को लागी अब चिनियाँ फर्म डींगेशनले पोजटटबाट अगाडि बढेको छ जुन तीन नयाँ मोडेलहरू समावेश गर्दछ।
भयानलको युरोपेली मालिक, कार्ल थॉमस न्यूनान, कार अभिव्यक्तिलाई भने कि कम्पनीलाई त्यस्ता सौदाहरूमा प्रवेश गरेर लागत कटौती गर्न सकिन्छ, जबकि मूल शहर कार निर्माण गर्ने मूल योजना भयो। यसको सट्टामा अर्को व्यापारी, जेफ्रा र नयाँ व्यावसायिक कार सबैले पिग्गोट प्लेटफर्महरू र ईन्जिनहरू प्रयोग गर्दछ।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ
“ओगेल युरोपको तेस्रो सबैभन्दा ठूलो कार्मक हुन्, हामीले गत वर्ष एक मिलियन कार बनाउने तर हामीलाई भोल्युम प्लेटफर्महरू चाहिन्छ। केवल दुई कारहरू जुन ती प्लेटफर्ममा बस्दैनन्। ” namann ले भने। स्पष्ट रूपमा GM ले DSA लाई सम्झौताको एक भागको रूपमा प्रति कार एक सेट लेनदेन मूल्य भुक्तान गर्नेछ, तर बाह्य र आन्तरिक डिजाइन अझै भवचलसँग बेसपोक हुनेछ।
• जेनेभा मोटर 201 2014: गोल-अप
“अवश्य तिनीहरू PSA को रूपमा एक समान कार हुन सक्दैनन्, किनकि उनीहरूले कारखाना छोड्ने बित्तिकै प्रतिस्पर्धीहरू हुन्, तर हामी यो सुनिश्चित गर्दछौं कि यसलाई एक ओपेन जस्तो लाग्छ।”
उनी छलफल गर्न गए कि भिजुक्षलको नयाँ £ 7,000 शहर कार – जुन मूल रूपमा साझेदारीको रूपमा योजना बनाईएको थियो – अब भ्रुचले मात्र विकसित भएको छ। यसले संकेत गर्दछ कि उनीहरूले यसलाई बजार छिटो ल्याउन सक्छन् – र अधिक जीएम सामग्री समावेश गर्दछ।